화오션이 건조한 VLCC 모
한화오션이 건조한 VLCC 모습.
VLCC는 신규 선박으로의 교체 사이클이 돌아온 시점이지만 그간 발주가 끊긴터라 ‘공급 부족’ 상태.
KR은 노르웨이 오슬로에서 열리는 노르쉬핑 2025(Nor-Shipping 2025)에서 삼성중공업과 '3기 화물 탱크 적용 174K LNG 운반선.
HD현대와 한화오션이 벌써부터 ‘트럼프 모시기’ 경쟁에 나서고 있다.
트럼프 대통령은 미국 조선업 재건을 주창, 한국조선사들에 러브콜을 보내고 있는 상황이기 때문에 APEC차 방한시 국내 조선소 방문 가능성이 높다는 관측이다.
그러나 일정상 조선소 두곳을.
15일 금융투자업계에 따르면 현대중공업.
경남 거제시에 위치한 한 조선소 전경.
연합뉴 [서울경제] 정부가 중소조선사들의 상선 및 함정 유지·보수·운영(MRO) 시장 진출을 지원한다.
빅3조선사뿐 아니라 중소조선사들도 미국 MRO 사업을 수주해 한미 조선 협력을 강화하는 한편 중소조선사들의 일감도.
한화가 인수한 미국 필라델피아주 필리조선소 전경.
사진 제공=한화 [서울경제] 정부가 중소조선사들의 상선 및 함정 유지·보수·운영(MRO) 시장 진출을 지원하기 위한 전략 마련에 나선다.
대형조선사뿐 아니라 중소조선사들도 미국 MRO 시장에 직접 진출할 수.
미국 해군 함정 유지·정비·보수(MRO) 시장에 중형조선사까지 뛰어들고 있다.
수주량 감소로 새로운 먹거리가 필요한 데다, MRO 시장이 향후 미 함정 건조 시장으로까지 확장할 수 있다는 기대에서다.
28일 조선업계에 따르면 HJ중공업과 SK오션플랜트가 MRO 사업.
미국은 한국에 적극적으로 가스운반선 건조, 군함 유지·보수·정비(MRO) 등의 협력을 요청하고 있다.
다만, 수혜를 이어가려면 결국 미국 내 조선소를 확보.
HD한국조선해양이 건조한 1만3000TEU급 컨테이너선.
지난해까지만 하더라도 글로벌 컨테이넌 시장에서 한국 점유율은 10%대 초반.
전문가들은 하반기 조선 수주를 눈여겨보라고 강조했다.
양승윤 유진투자증권 연구원은 "올해 상반기 국내조선사들이 상업용 선박 수주에서 점유율을 높였다"며 "하반기에는 미국의 액화천연가스(LNG) 수출 승인 재개로 LNG 운반선 발주가 확대될.
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